固定雙跨式升降平臺地坑怎樣做

   雙跨固定式升降平臺地坑與升降平臺的自身高度、進出貨方向、是否有導(dǎo)軌等因素都有關(guān)系。在實際設(shè)計中，我們一般遵循以下規(guī)則：地坑深度一般要比升降平臺的自身高度高30-50mm；升降平臺落入地坑后，升降平臺上臺面邊緣距離地坑四周邊緣20-30mm，進出貨方向，一般要達到50mm；如果固定式升降平臺的有導(dǎo)軌，在有導(dǎo)軌的一側(cè)，距離要預(yù)留100mm。

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   我們知道，大部分固定式升降平臺都是金屬件焊接而成，焊接過程，金屬結(jié)構(gòu)一般都會因熱脹冷縮原因而產(chǎn)生變形，雖然可以通過技術(shù)方法降低變形，但不會完全消除。一般來說，固定式升降平臺制作完成后，實際自身高度與理論高度一般都有1-4厘米左右誤差。除此之外，地坑底部用混凝土澆筑時，地坑底部的地面水平誤差也是不可避免的存在。基于以上兩個原因，地坑深度一般要比升降平臺的理論自身高度高30-50mm，這樣，升降平臺落入地坑后，可以通過墊鐵，把升降平臺的上臺面與地坑上部邊緣調(diào)平，便于裝卸貨。

   升降平臺受制造精度和貨物重心的影響，固定式升降平臺在上升過程中，臺面有可能產(chǎn)生晃動，為了保證臺面不與地坑邊緣相碰產(chǎn)生摩擦力，影響升降平臺的安全，在設(shè)計地坑時，地坑邊緣與升降平臺上臺面邊緣之間一般都留有20-50mm空間    當固定剪叉式升降平臺升降高度較高時，在升降過程中，升降平臺的晃動一般都比較大，為了保證安全，一般采用導(dǎo)軌來限制升降平臺的晃動幅度，導(dǎo)軌一般采用槽鋼或方形鋼管制作，加上導(dǎo)軌輪所占空間，一般在70-100mm左右。

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 汽車展臺運用電力做升降、旋轉(zhuǎn)動力，安全、便捷、無污染，采用先進的液壓動力輸出系統(tǒng)，運行平穩(wěn)、舒適、低噪音； 展臺臺面大，載重量可達十幾噸，滿足各種車型的汽車展示。

 汽車旋轉(zhuǎn)舞臺按驅(qū)動方式分為液壓式和電動式兩種，液壓式汽車旋轉(zhuǎn)展示臺與電動式相比，具有以下優(yōu)點：

1、操作方便，重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度快。 　　

2、使用壽命長，可自動實現(xiàn)過載保護。 　　

3、可實現(xiàn)機械的自動化，如果使用電液聯(lián)合控制后，不僅實現(xiàn)高程度的自動化控制，而且還可以實現(xiàn)遙控。

汽車展廳旋轉(zhuǎn)舉升機,根據(jù)客戶要求定做,訂購電話:0531-84215987---15588836877

     旋轉(zhuǎn)升降展臺集旋轉(zhuǎn)與升降功能與一體，也可單獨旋轉(zhuǎn)或者升降，主要用于汽車、自行車、藝術(shù)品等產(chǎn)品的展示，通過升降展臺的升降和旋轉(zhuǎn)功能，向參觀者立體地、全方面地展示產(chǎn)品的外觀和性能，汽車展臺被廣泛應(yīng)用到車展、汽車展銷廳等各種汽車促銷場所。

導(dǎo)軌式汽車舉升機,根據(jù)客戶要求定做,訂購電話:0531-84215987---15588836877

導(dǎo)軌式汽車舉升機是一種大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機械舉升設(shè)備，四柱式汽車舉升機也很適合于四輪定位用，因為一般四柱式汽車舉升機都有一四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。四柱舉升機按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱舉升機其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱舉升機主要依靠四根鏈條拉起四個角，拉力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)簡單，但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱舉升機二次舉升為手動或氣動，修理工需要跑到底下操作，這對于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險裝置為氣動裝置，若沒有氣源則比較麻煩。下油缸四柱舉升機主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過六個圓盤將力傳達四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥即可，升降速度快，保險裝置為楔塊式，四個楔塊利用拉桿聯(lián)動，扳動拉桿就可打開保險裝置，方便耐用。
      立體車庫整機特點：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。整機特點：一般用于大廈地下設(shè)置，式最節(jié)省空間的一種設(shè)計，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設(shè)走道，地下空間提車利用率可達85%。